Слава ЗСУ!

- У свій час я вивчав це на дійсній військовій службі. По команді «beim Fub» гвинтівка повинна стояти біля правої ноги так, щоб кінчик приклада був на прямій лінії з носком. Права рука вільно випростана і тримає гвинтівку так, що великий палець лежить на стволі, а інші стискають приклад. По команді «Schultert!» карабін вільно висить на ремені на правому плечі, дулом догори, а цівка відхилена трохи назад…

- Досить розводити теревені! - гримнув фельдфебель Насакло, і знову розляглася команда: - Habt Acht! Rechts schaut! Бісова печінка, як ви це робите!…

- У мене «schultert», і при «rechts schaut» моя права рука ковзає по ремені вниз і стискає шийку приклада, а голову я повертаю вправо. По команді ж «Habt Acht» берусь знову правою рукою за ремінь, а моя голова просто поперед себе дивиться на вас. І знову пролунав фельдфебелів голос:

- In die Balanz! Beim Fub! In die Balanz! Schultert! Bajonett auf! Bajonett ab! Fallt das Bajonett! Zum Gebet! Vom Gebet! Kniet nieder zum Gebet! Laden! Schiessen! Schiessen halbrechts! Ziel! Stabswagen! Distanz 200 Schritt… Fertig! An! Feuer! An! Feuer! Setz ab! Aufsatz normal! Patronen versorgen! Ruht!3

____________________

3 На переваги! До ноги! На переваги! На плече! Примкнути багнети! Зняти багнети! Багнет у піхви! На молитву! З молитви! Навколішки до молитви! Набити! Стріляти! Стріляти впівоборота! Ціль! Штабний вагон! Відстань 200 кроків. Приготуватись! Взяти на приціл! Вогонь! Відставити! Приціл нормальний! Патрони готуй! Вільно! (нім.).

Фельдфебель почав крутити цигарку. Швейк тим часом розглядав номер на гвинтівці і раптом вигукнув:

- Чотири тисячі двісті шістдесят вісім! Такий самий номер мав один локомотив на станції у Печках; він стояв на 16-й колії. Цей локомотив мали відтягнути до депо в Лиси-над-Лабою на ремонт, але це було не так легко, бо у старшого машиніста, пане фельдфебелю, якому доручили справу, була дуже погана пам’ять на числа. Тоді начальник дистанції покликав його до себе у канцелярію і говорить: «На 16-ій колії стоїть локомотив номер 4268. Я знаю, що ви погано запам’ятовуєте числа, а запиши вам якесь число на папері, то ви цей папір також загубите. Отже, якщо ви такий слабкий на пам’ять, вважайте на те, що я вам скажу. Слухайте уважно: запам’ятати яке-небудь число дуже легко. Локомотив, який треба відтягнути до депо в Лиси-над-Лабою, має номер 4268. Отже, вважайте. Перше число - четвірка, друге - двійка. Тепер ви вже пам’ятаєте сорок два, тобто два рази по два - чотири, це перше число, чотири, ділене на два - два, отже, поруч виходить чотири і два. А тепер не бійтеся - скільки буде два рази по чотири? Вісім, правда ж? То закарбуйте собі на носі, що вісьмірка з номера 4268 є остання в ряді. Після того, як ви запам’ятали, що перше число чотири, друге два, а четверте вісім, треба якось умудритись та запам’ятати ту саму шістку, яка стоїть перед вісьміркою, а це дуже просто. Перше число чотири, друге два, чотири і два - шість. Тепер ви вже знаєте напевно, що друге число скраю - шістка, і цей порядок чисел вже ніколи не вискочить у вас з голови. Вам врізалося в пам’ять число 4268. Але ви можете дійти до цього висновку ще простішим способом…»

Фельдфебель перестав курити, вирячився на Швейка і лише пробелькотів:

- Kappe ab!1

____________________

1 Зняти шапку! (нім.).

Швейк поважно продовжував:

- Отже, він почав пояснювати йому той простіший спосіб, як запам’ятати номер локомотива 4268: «Вісім мінус два - шість. Тепер ви вже знаєте 68, а шість мінус два - чотири, отже вам відомо 4 і 68, а коли до цього додати двійку - вийде 4 - 2 - 6 - 8. Не набагато важче зробити це трохи інакше, за допомогою множення і ділення, і ми дійдемо того ж самого результату. Пам’ятайте, - говорив начальник дистанції, - що два рази сорок два дорівнюється вісімдесят чотирьом. Рік має дванадцять місяців, отже, відніміть 12 від 84 і залишиться вам 72, відніміть від цього числа ще 12 місяців, це дасть 60. Отже, маємо зовсім певну шістку, а нуль закреслимо. Таким чином, маємо 42, 68, 4. А якщо закреслити нуль і цю четвірку скраю, то зовсім легко дістанемо знову ж таки 4268. Оце і є номер локомотива, який належить відправити у депо в Лиси-над-Лабою. Так само, як я вже сказав, це легко встановити і за допомогою ділення. Вираховуємо коефіцієнт згідно з митним тарифом!» Вам погано, пане фельдфебелю! Якщо бажаєте, то я почну хоч би з «General de charge! Fertig! Hoch an! Feuer!»1 До чорта! Пан капітан не повинен був посилати вас на сонце. Я збігаю за ношами.

Прийшов лікар і констатував, що це або сонячний удар, або гостре запалення мозкової оболонки.